上星期末（5月12-13日），2018赛季壳牌喜力世界汽联F4我国锦标赛（以下简称壳牌喜力F4）在宁波世界赛道完毕赛季开幕战，整个竞赛周末共进行了三节试车、两节自在操练、一场排位赛和三场正赛。而作为官方仅有指定轮胎供货商，锦湖轮胎携旗下ECSTA S700干地胎应用于一切参赛车辆，为场上近二十位车手冲击全场冠军供给鼎力支持。

  根据赛前的天气预报，周日的竞赛将会有雨水的光临，现实上星期六晚已经有下雨的痕迹，但周日早晨逐步放晴。因为赛事不存在赛中进站替换轮胎的环节，因而赛会出于安全考虑，周日第二回合的竞赛推延半小时进行。而赛道也在这半小时的时间里逐步枯燥，锦湖轮胎所带来的ECSTA W700湿地胎并未派上用场。

  本周末的宁波世界赛道，全新的沥青和变化无常的气温着实对赛车和车手的检测晋级，而轮胎作为赛车与地上触摸的仅有部件，作业时分的温度、附着力、内倾角和胎压一起组成最重要的要害——抓地力，这也是衡量轮胎功能凹凸的根据。而在巨大的落差、接连弯、长直道和Stop&Go等特性于一体的宁波世界赛道，想要到达最佳成果好像不那么简单。

  作为壳牌喜力F4、乐虎CFGP的赛事官方仅有指定轮胎供货商，锦湖轮胎已多年陪伴在两项国内尖端方程式的赛场，多年来优异功能让车手和车队大加欣赏，保证竞赛过程中轮胎的操控性和安稳才能，成为车手们奔驰赛场的强壮后台。整个宁波开幕站周末，精彩的缠斗不断演出，圈速记载也持续被打破，这很大程度上要归功于锦湖轮胎超卓的功能。

  信任上星期末获得大获全胜的玄锋车队以及旗下车手曹卓、戴因，赛卡联盟车队罗宇峰，乐虎车队尚宗沂，速马力车队何子健，有朋自远方来车队郑晚成、奚修平缓起点车队苏彦铭在内的整体车手对锦湖轮胎的体现都欣赏有加，而2018赛季壳牌喜力世界汽联F4我国锦标赛、乐虎我国方程式大奖赛将再接再励地赶往珠海，为6月的第一个周末举行的珠海站做准备，敬请期待6月2-3日铭泰赛车与锦湖轮胎在经典的珠海世界赛车场持续为一切车队和车手供给鼎力支持！回来搜狐，检查更加多